domingo, 18 de marzo de 2018

SEVILLA EN BICICLETA

Después de un largo viaje por Portugal (Lisboa, Alentejo y Algarbe) volviamos a casa por Sevilla en plena ola de calor. Sevilla con 47º  y en autocaravana en un poco insufrible. Sobretodo porque no llevamos aire acondicionado en la vivienda  y por la noche no bajaba la temperatura. Estuvimos allí una noche y no podíamos dormir del calor.



Sevilla tiene una red de carriles bici muy buena, que comunica todos los barrios y monumentos. Además tiene la ventaja que es muy llana por lo que no cuesta nada hacer turismo. Cogimos las 3 bicis y los 3 candados y a hacer turismo!!.




En este enlace se puede ver de manera interactiva la red de carriles bici, separados por barrios y los aparcabicis.




Cuando llegamos salimos a las 17:30 de la tarde, una locura, pero solo se puede ir al Parque de María Luisa, lleno de vegetación y lagos. Hasta que baje un poco el calor.









Refrescándonos en una de las albercas.


Luego enlazamos con la Plaza de España, un lugar precioso donde recrearse con los "puestos" y  "mapas" de cada comunidad autónoma. Es muy bonito y entrañable. Y además está lleno de gente a cualquier hora.




Callejear por Sevilla es una maravilla, aparcas y caminas un poco para contemplar las callejuelas.



 Y hacer unas fotos, que no puede faltar.

Seguimos hacia la Catedral de Sevilla, donde contemplamos la torre de la Catedral, punto indispensable para hacer fotos.






Ya dirección Torre del Oro cambiamos de ruta y no puede faltar un poquito de diversión.







También  nos fuimos a la Isla de la Cartuja, y tomamos unos pinchos, que no pueden faltar. 



Por el camino, la Catedral del Toreo. La Maestranza, la verdad me la imaginaba más impresionante, pero los entendidos sabrán por qué la llaman así.




 Torre del Oro desde el otro puente.

 Y después de cenar, ya de noche pero con muuuucho calor de vuelta a casa en bici, por los carriles bicis bien iluminados y lo que es más importantes por los llanos carriles  bicis de Sevilla.



La verdad que me encantó esta ciudad, volveremos a descubrir más lugares de esta ciudad, y como no, las ciudades en bici y con una pequeña se ven mejor, no imagino hacer todo este recorrido andando.

¡Que Maravilla es la bici en Sevilla!

Agosto de 2016

martes, 2 de mayo de 2017

VIA VERDE SUBBETICA- Del Aceite Parte 1ª


Esta vía verde transcurre entre Jaén y Córdoba. Nosotros fuimos a la zona de Córdoba que comprendía entre la estación de Lucena y la Laguna de Salobral.
 

El primer día fuimos a dormir a Cabra, nos alojamos en el área de Autocaravanas que hay más cerca del pueblo, para poder visitarlo. Como era Semana Santa, nos tocó ver una procesión. Pero el pueblo es agradable y acogedor. Tiene cosillas que visitar como sus calles, la Plaza Vieja, y la  Iglesia de Nuestra Sra. Asunción y Ángeles. 



Al lado del área de Cabra II hay una plaza grande donde poder patinar un rato después del largo viaje.

A la mañana siguiente estabamos listos para montarnos en la bicicleta e ir desde Cabra a la estación de Lucena. 

La estación de Cabra está rehabilitada como bar-cafetería y tiene dos maquinas de tren donde da gusto hacerse unas fotos. 


La salida, como todas las salidas en bicicleta o andando, que hacemos con nuestra pequeña de 10 años, son un poco tortuosas, no tiene ánimos para coger la bici y hacer unos cuantos kilómetros. Los niños al no tener un objetivo como los mayores, si no les apetece esforzarse, no les apetece. Los mayores es un reto persona, el reto de hacer otro tramo de vía más, etc. Pero aún a regañadientes llegamos a la estación de Lucena, rehabilitada como cafetería. Alrededor hay un skate park y unos columpios para jugar. Hay sombra donde comer. 

No subimos al pueblo porque después de tanto protestar, no quisimos hacerle "sufrir" más. Pero tampoco teníamos mucho interés en conocerlo.

Volvimos sin incidentes. Este tramo tiene un desnivel de 81 m que atacamos de bajada desde Cabra, por lo que a la vuelta fué subida. No obstante, como ya había pasado la crisis lo hicimos en poco tiempo. En total este tramo fueron 22,8 km, "no está mal!!"

Como al día siguiente queríamos hacer otro tramo de la vía, y de camino vimos un Área de Autocaravanas muy bonita en Doña Mencía, nos dirigimos allí a dormir, para al día siguiente hacer otro tramo. Queríamos hacer Doña Méncía-Estación de Luque.






Este tramo tiene un desnivel de 120m y 20,4 Km ida y vuelta. Pasando por el apeadero de Zuheros.  Esta parte de la vía es muy bonita, rodeado de olivos y la villa de Zuheros que tiene unas vistas preciosas. Hay un acceso bastante escarpado para hacer una visita a  la villa, que tiene un atractivo especial. Nosotros fuimos otro día en la AC para visitarla.

Pasamos dos noches en la estación de Doña Mencía, pero la siguiente salida era desde la estación de Luque, que también tiene tienda y bar restaurante, dentro de la estación rehabilitada. También tiene unos vagones antiguos que ahora son restaurante.



De la Estación de Luque queríamos llegar a la Laguna de Salobral y al viaducto que hay un poco después de ella. Este tramo no tiene mucho atractivo paisajistico, además la laguna está seca y en los alrededores no hay un bonito paisaje. Aunque cualquier ruta se hace bonita, si nos ponemos a hablar en familia, de nuestros gustos, ilusionas y sobretodo recordando otros viajes. Se pasan los kilometros volando.




Este tramo fueron 69 m de desnivel y 20 Km en total. 

Un viaje inolvidable, y nos quedaron ganas a los mayores de hacer la vía verde entera, ya que está muy bien conservada y aprovechadas sus estaciones.

A por la siguiente!!

viernes, 25 de diciembre de 2015

VIA VERDE SAN REMO. Italia

VÍA VERDE ITALIANA: PARCO COSTEIRO DE PONENTE LIGURE



Vía Verde Italiana que comienza en Ospedaletti y termina tras 24km en San Lorenzo al Mare. 

Tras unos cuantos kilometros recorridos desde Carcassone con la autocaravana, llegamos al parking de Autocaravanas en San Remo sobre las 5 de la tarde y como siempre nos colocamos, sacamos toldo y bajamos las bicis para hacer nuestro primer hito del viaje. "La vía Verde". 

Nosotros comenzamos la vía en San Remo dirección San Lorenzo al Mare, haciendo 16 km en total. La vía transcurre por la costa, pasando por el centro de San Remo donde se encuentra la antigua estación. Por el camino puedes encontrar playas, chiringuitos, restaurantes y parques infantiles, fue dificil distraer a la pequeña para no parar en cada sitio, diciendo que al final del recorrido nos bañariamos....

Paramos en una de las playas por las que pasamos donde se dieron un bañito a mi salud.

La vía esta asfaltada y es un lugar muy concurrido de paseantes, corredores, patinadores, ciclistas etc... tiene mucho ambiente y como es lógico tiene una pendiente perfecta 1% para hacer deporte sin cansarte demasiado, y poder ir con los niños sin que se cansen.

Cuando llegamos al parking a mi me apetecía seguir  y fuimos hasta el túnel dirección Ospedaletti, hubo una pequeña caída sin importancia, así que decidieron irse a duchar y descansar, yo seguí unos kilómetros.  Entre en el siguiente túnel que tiene 1,7km, esta perfectamente iluminado y con pancartas cada 100 metros conmemorando todos los años del Giro de Italia. Muy bonito. Al final de la vía se encuentra la estación de tren abandonada de Ospedalleti, y alrededor de ella muchos restaurantes y mas playa. Ya de vuelta a nuestra "casa" y como no acabamos el día con la primera Pizza Italiana, de lo mas normalita por cierto, aunque muy económica. Restaurante Pagoda.

Dejo el enlace de la vía, en italiano y en inglés: http://www.pistaciclabile.com/la-pista-ciclabile/
RUTA DE LAS CARAS. BUENDÍA. Diciembre 2013



Aunque este blog habla de Vías Verdes, quiero contaros otras rutas en bicicleta, muy aptas para ir con niños.

Esta vez como fue posible y asequible, aparcamos nuestra casita con ruedas en el Area de Autocaravanas del pueblo de Buendía.




Este Área está muy cerca del pueblo y tiene un acceso fácil al camino que lleva a las "Caras". Además siempre encuentras otras familias con niños así se puede entretener mejor nuestra pequeña.

Salen unos 14,5km desde el pueblo a la zona de las caras, se va por una pista forestal por donde acceden los vehículos hasta el aparcamiento de la zona de las Caras.





En algún momento al pie del pantano se puede hacer alguna foto artística.

El pueblo tiene una plaza bonita.


 Y los alrededores dirección a una ermita que no llegamos también tiene unos bonitos paisajes.




En definitiva: 14,5Km en bicicleta.
Lugar muy recomendable en cualquier época del año.

lunes, 14 de diciembre de 2015

VÍA VERDE DEL ERESMA. Segovia - Yanguas de Eresma. 50kM. Abril de 2015


VÍA VERDE DEL ERESMA



Esta vía verde es el antiguo trazado del tren entre Segovia y la antigua estación de Yanguas de Eresma-Carbonero el Mayor, a través del antiguo ferrocarril Segovia-Medina del Campo.

El recorrido que nosotros hicimos fue desde Segovia a  la antigua estación de Yanguas de Eresma, luego continúa un poco más. Nos salieron 50Km entre el recorrido de ida y vuelta porque estabamos alojados en una casita rural en Segovia.

El recorrido está sin asfaltar, en tierra y las antiguas estaciones que pasas están abandonadas salvo un par de ellas que están habitadas, pero no se usan para ningún fin de la Vía Verde.



El comienzo de la vía se encuentra en Segovia  junto al puente metálico sobra la ctra. de Villacastín (Segovia) no está señalizado como vía tendréis que ir investigando.

                                

En el camino nos encontramos con una ermita y un camino recorrido por caminantes.
  
                                 

 La antigua estación de Hontanares de Heresma, tienen intención de  acondicionarla en la siguiente fase de acondicionamiento de la vía. En el apartado de Noticias de mi blog podeis ver la noticia ya que quieren ampliar  el recorrido hasta Olmedo, lo que haría 70 Km de recorrido.
 Otra estación abandonada

                                         



                                            

                                  

                                  
Al día siguiente hicimos un poco de turismo por Segovia, caminando por las afueras de la ciudad que tiene extramuros unos caminos en el barrio Judio, donde se encuentra la fabrica de la moneda, y una subida a la zona más alta desde donde se ve la ciudad de una manera diferente.